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中国食品产业分析师朱丹蓬对中新经纬客户端(微信公众号:jwview)表示,餐饮企业的快速扩张,会给企业在保证食品安全、完善制度管理以及质量把控等诸多方面带来很大的挑战。“首先就是食品安全问题,每一个单店都代表着一个‘定时炸弹’,单店开的越多,‘定时炸弹’就会越多。”朱丹蓬说道。

来源:南方都市报作者:蔡辉上月底,上海100辆海博出租车上出现了“车载便利店”,乘客可以向司机购买车上销售的食品及日用品,但不到一周就因为“没有食品经营许可证”被上海浦东新区市场监管局叫停。南都记者发现,这种“车载便利店”模式已经在许多城市广泛渗透。除了这次被“叫停”的海博出租车合作方以及聚美优品旗下的汪汪合伙人,2016年上线的深圳gogo家去年曾宣布已经服务20万人次乘客;魔急便则在今年1月获得金沙江及滴滴6000万元融资。比起无人货架,金沙江创投董事总经理朱啸虎力挺“车载便利店”:“需要高科技赋能零售,极其轻的模式迅速触达至少数十万级别的零售网点。”这看上去是一种两全其美的新零售业态。但因为涉及交通运输、食品零售等公共服务,相关平台及司机的责任界定目前依然存在法规空白,给监管方及运营方带来新的难题。

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一、保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定习近平主席在讲话中明确提出,“中国不搞以邻为壑的汇率贬值”,将“保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定,促进世界经济稳定”。各国汇率基本平稳对国际贸易意义重大,可以大大降低国际贸易和投资的交易成本,扩大经济主体参与跨境经济活动的范围。而通过货币贬值促进出口不仅从根本上不利于进口国,出口国也往往得不偿失,因为出口国虽然短期内有可能获得价格优势,但不利于企业提高产品质量、提升核心竞争力。

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